船舶安全建造、装备和运行检验及认证
SOLAS公约
《国际海上人命安全公约》（“《SOLAS公约》”）规定了船舶如何建造、装备和运行以确保安全的最低标准，其中包含结构、机械、电气设备、消防、救生设备、无线电通信、航行安全、货物运输等方面的指引。
我们被授权代表众多船旗国主管机构核查船舶是否遵守SOLAS的要求，并提供相关认证。我们的工作涵盖从初始计划认可和船上检验到年度和换证检验的各个方面，以确保合规。我们还可以为各类消防材料和安全设备出具SOLAS要求的型式认可证书。
技术咨询
我们密切关注国际海事组织和国际船级社协会的活动，以便更好地向贵公司提供建议，使贵公司了解法规即将发生的变化及其对贵公司的影响。我们还提供培训，帮助贵公司更好地了解相关要求。
最近和即将生效的新要求
SOLAS第II-2章——PFOS禁令 ：在2026年1月1日或之后的初次检验日之前，应禁止使用或储存含全氟辛烷磺酸（“PFOS”）的灭火剂。该SOLAS修订通过 IMO resolution MSC.532(107)发出。*关于SOLAS条例中提及的“初次检验”的定义，见统一释义（MSC.1/Circ.1290）。
新增SOLAS第II-1/3-13条——起重装置和起锚绞车：该修订通过IMO resolution MSC.532(107) 发布，包含适用于2026年1月1日或之后安装的设备的要求。此外还包含适用于2026年1月1日之前安装的设备的要求，应在2026年1月1日或之后的初次换证检验日之前遵守该要求。详细要求见Guidelines for anchor handling winches (MSC.1/Circ.1662) 和 Guidelines for lifting appliances (MSC.1/Circ.1663)。
新增SOLAS第V/19.2.12条：该修订通过IMO resolution MSC.532(107) 发布，要求2026年1月1日或之后建造的3,000总吨及以上集装箱船和散货船配备电子倾斜仪或通过其他方式，确定、反映和记录船舶的横摇运动。
经修订的SOLAS第十四章：该修订通过IMO resolution MSC.532(107) 发布，将在极地水域运行的、长度在24米及以上的捕鱼船、300总吨及以上的非经营性游艇以及300总吨及以上、500总吨以下的货船纳入 Polar Code 的适用范围。该要求适用于2026年1月1日或之后建造的此类船舶。2026年1月1日之前建造的此类船舶应在2027年1月1日之前符合《极地规则》的相关要求。
新增SOLAS第十五章和IP规则：该修订于2024年7月1日生效。第十五章通过国际海事组织MSC.521(106)号决议发布，增加了关于载运工业人员的要求。该新章节制定了新的《载运工业人员船舶安全国际规则》（“IP规则”）（通过国际海事组织MSC.527(106)号决议发布），适用于500总吨及以上、载运12名以上工业人员的国际航行船舶，包括新造和现有船舶。详见Class News 20/2023。
经修订的SOLAS第四章——无线电通信：该修订于2024年1月1日生效，通过IMO resolution MSC.496(105)发布，适用于新造和现有船舶。经修订的第四章增加了对新安装的全球海上遇险与安全系统（“GMDSS”）设备新性能标准的引用（注意， MSC.1/Circ.1676 涉及因新设备不可用引起的延误），此外有效删除了关于配备高频直接印字电报（HF NBDP）设备的要求，但是仍可用于接收MSI和搜寻救援相关信息（MSC.1/Circ.1645 refers）。详见 COMSAR.1/Circ.32/Rev.2。
SOLAS第II-1/3-8条：该修订于2024年1月1日生效，通过国际海事组织resolution MSC.474(102)发布，其中增加了适用于3,000总吨及以上新造船舶的第7款和第8款，以及适用于新造和现有船舶的第9款。另见Class News 14/2022和Class News 15/2023。