《可再生能源指令》（“RED III”）将欧盟使用的能源总量中可再生能源占比的约束性目标设定为至少32%。最近针对该指令临时性商定的修订（“RED III”）将该目标变更为42.5%，最终目标是在2030年达到45%。
对航运业的影响
对于运输业，临时性协定允许成员国在本国立法中选择设定下列目标：
- 到2030年，通过使用可再生能源，将运输业的温室气体强度减少14.5%的约束性目标：或
- 到2030年，运输业的最终能源消耗量中可再生能源的占比至少达到29%的约束性目标。
但是，鉴于FuelEU Maritime条例已设定了航运业的温室气体强度约束性目标，预计对航运业的要求不会发生变化。
在上述目标内设定的进一步目标是临时性设定到2030年，高级生物燃料（通常源于非食品基原料）和非生物源可再生燃料（“RFNBOs”）合计占可再生能源的5.5%，其中RFNBOs making up a minimum of 1% of that.